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作為沈陽最早的南北交通大動脈，南京街-黃河大街承載著無數沈陽人的記憶與情感。4月25日，記者從沈陽市城鄉建設局了解到，南京街-黃河大街將全面進行更新維修，22.4公里沿線打造四段特色街區，成為文化長廊和生態走廊，為沈陽再添一張亮麗的城市名片。

當前道路狀況已無法滿足現實需求

一條老街記錄過往又滿載芳華。南京街-黃河大街始建于1912年，不僅是沈城的交通要道，更是城市發展的見證者。2002年，沈陽市對南京街實施了大規模道路改造，由雙向4車道改造成了雙向8車道。2007年5月，南京街再次進行改造，部分路段變成雙向10車道。

隨著城市的經濟發展，這條城區南北大動脈的交通壓力日益增大，老舊的路面和附屬設施亟須更新維護。 “南京街-黃河大街一方面逐漸難以適應當前的交通趨勢和特征，一方面路面和各類設施老舊破損嚴重?！鄙蜿柺谐青l建設局相關人員介紹。

目前，南京街-黃河大街瀝青路面存在泛白、裂縫、坑槽、車轍、沉陷等情況，行車舒適性差；慢行空間大部分路段未實現“兩分離”，停車占用慢行空間現象嚴重；交通設施存在超期服役現象，樣式參差不齊；十字路口線桿林立，市政箱體破舊，沿街景觀缺乏主題和人文關懷……當前道路狀況已經無法滿足現實需求，在功能和形象方面都與其重要的交通地位不相稱。

22.4公里沿線

打造四段特色街區

此次全面更新維修，南起白塔堡橋南，北至三臺子立交橋南，總長度約22.4公里。按照“兩優先、兩分離、兩貫通、一增加”設計理念，打造一條集“通暢、有序、綠色、人文、智慧”于一體的城市交通干線，同時將結合周邊人文地理環境，打造四段特色街區。

長白段：以簡潔、大氣、現代為風格，融合區域文化，打造現代文化特色的生態綠色長廊。

中山廣場段：基于深厚的歷史傳統文脈，構建記憶場景，讓市民和游客在這里感受到沈陽的歷史韻味。

新樂遺址段：依托新樂文化的歷史遺跡，重新梳理地鐵口景觀空間，植入新樂文化元素，打造舒適、便捷、具有聚落歷史特色的景觀街道。

三臺子段：依托地鐵口兩側的公共空間，導入智慧設施及停留場地，構建科技便捷、功能復合的城市公共交通轉換樞紐街區。

全面優化交通節點

與慢行系統

南京街-黃河大街交通流量極大，沿線重要交叉口多，交通組織非常復雜。本次更新維修工程按照路段的交通流量和交通擁堵情況重新梳理優化機動車道，并對沿線的長白南路交叉口、長白北路交叉口、南八馬路交叉口、南五馬路交叉口、醫大路段、崇山路交叉口、三臺子路段等重要交通節點進行因地制宜的優化改造。

南京街-黃河大街沿街商戶、住宅較多，人流量大。本次更新維修工程對全線慢行系統進行優化升級，打通砂陽路地鐵站、醫大路段等位置的慢行斷點，并對全線的慢行系統進行“兩分離”優化改造。非機動車道和人行道分別采用瀝青路面和石材路面鋪裝加以區分，使得非機動車和行人明了各自路權，能夠更加有序通行，交通安全也可得到有效保障。

此外還將梳理車行道、貫通慢行系統、打造園路一體、增設行人過街安全島、增加座椅等城市家具，引導市民綠色出行。

“問需于民，共治共享”

在更新維修工程中，沈陽始終堅持“問需于民，共治共享”的原則。

市城鄉建設局相關負責人介紹：“通過12319城建服務熱線，廣泛收集沿線居民和商戶的意見建議。逐戶走訪商議更新方案，鼓勵沿線商家及單位主動騰退市政空間，共同建設市政綠地及慢道。對于停車問題，我們將充分考慮商戶經營需求，重塑商戶門前老舊臺階及公共空間經營環境，重新規范停車方式和秩序。”（記者：于海）

 

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